Пандемия Covid-19 и экономические проблемы, вызванные санкциями, вызвали то, что автомобильные школы потеряли в рентабельности. В общих чертах за последнее десятилетие число курсов подготовки водителей уменьшилась вдвое. Следующие месяцы принудят учредителей фирм принять решение между закрытием и увеличением цен за обучение.
В скором времени большая часть автошкол закроются. Согласно заявлений управляющих, еще не восстановивший свои силы по истечении эпидемии COVID 19 и вынужденного локдауна предпринимательство не в силах пережить затрат в связи с ростом цен на автомобили и запчастей, при этом количество курсантов в разы сокращается.
Примерно полугода автомобильные курсы были закрыты из-за пандемии, однако за аренду приходилось платить.
Еще в течение этого года были желающие обучаться, с начала марта количество учеников существенно упала — приблизительно на половину по сравнению до пандемии. В качестве причины указывается снижение покупательской способности населения.
Машины стали значительно дороже, детали к ним также. С повышением цен автомобили стали менее доступными для людей, в следствии чего, и водительское удостоверение не очень нужно.
Стремительный рост цен на машины и их запчасти отразился по автошколам. Транспортные средства, принадлежащие автошколам, изнашиваются, в данных условиях сменить их на новые очень сложно.
Раньше автомобиль на механической коробке передач стоила около полумиллиона рублей, а с АКПП — 800–900 тыс., то сейчас цены увеличились практически в два раза.
Управляющие автошкол выражают свое беспокойство, что совсем скоро у них не будет возможности покупать автомобили, останутся одни стенды с симуляторами.
Специалисты полагают, в дальнейшем останутся лишь те школы, у которых помещения и машины находятся в собственности и есть государственные контракты на обучение водителей. Стоимость обучения увеличатся.
Десять лет назад на территории России было около 14 тысяч автошкол, а сейчас — примерно 6 тысяч.
В случае если не придут дешевые азиатские автомобили, то большая часть школ будут вынуждены закрыть свои двери. В случае повышения цен возможность у людей учиться не будет. Стоимость обучение в автошколах все-равно увеличатся, так как изменилась стоимость запчастей. А дополнительные проблемы с заменой автопарка можно решить как за счет импортозамещения, так и с увеличением наличия на рынке азиатских производителей.
