Тойота Королла на протяжении многих лет считается самым популярным автомобилем гольф класса среди миллионов автолюбителей всего мира. Благодаря высокому качеству исполнения, техническим характеристикам и отличной управляемости, автомобиль пользуется большим спросом и удерживает лидирующие позиции и на российском рынке.
Двенадцатое поколение Toyota Corolla было представлено в ноябре 2018 года на автосалоне в Гуанчжоу, а его серийное производство стартовало в начале 2019 года. Большая часть машин, поставляемых на российский и европейский рынки собираются на автозаводах Турции и Японии.
Внешний вид
По сравнению с предыдущим, одиннадцатым, поколением новая Королла несколько прибавила в габаритах, получила более яркий и узнаваемый спортивный дизайн. Силуэт автомобиля визуально стал более низким и узнаваемым в городском в потоке. В современной версии изменился внешний вид радиаторной решетки, а передний бампер, в сравнении с предыдущим поколением, стал менее массивным. Немного увеличены и задние фонари, при этом секция стоп-сигнала стала более узкой. Задний бампер выглядит массивней прежнего.
Длина кузова увеличилась до 4,63 метра, а ширина до 1,78. Увеличение ширины автомобиля положительно сказалось на ширине ее внутреннего пространства, а следовательно и на комфорте пассажиров. Пространство второго ряда в новой версии стало больше, за счет увеличения колесной базы. Теперь на задних местах будет немного, да просторней.
Безопасность
Безопасность автомобиля является одним из важнейших критериев его выбора как для приобретения, так и краткосрочной аренды. По результатам краш-теста выполненного по методике NCAP автомобиль получил 5 звезд из 5 возможных.
В сравнении с одиннадцатым поколением новая Королла имеет более жесткий кузов. В базовую комплектация автомобиля входят четыре подушки безопасности, ABS, ESP, система помощи при трогании в гору. Комплектация комфорт, в дополнение к стандартному оснащению, включает боковые шторки безопасности.
Также новая Королла может быть оснащена системой предотвращения фронтального столкновения; активным круиз-контролем; системой распознавания пешеходов; системой контроля полосы движения; системой контроля усталости водителя; системой распознавания дорожных знаков; системой автоматического переключения дальнего света. Наличие подобных систем позволят предупредить водителя практически о критической ситуации во время движения.
Силовой агрегат
В зависимости от комплектации и места аренды автомобиль имеет различные силовые установки:
Бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 125 л/с работающий в паре с механической трансмиссией. Средний расход топлива автомобиля с этим силовым агрегатом составляет 5,8-8,3 литра на 100 километров пути.
Бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 122 л/с сочетающийся с механической коробкой передач или вариатором. Его средний расход составляет 5,5-8,5 л/100 км.
Гибридная силовая установка с двигателем 1,8 литра общей мощностью 122 л/с в сочетании с вариатором. Средний расход такого силового агрегата составляет 4,8-6,5 литра.
Салон
Салон автомобиля получился просторный, с отсутствием лишних деталей и достаточным местом как спереди, так и сзади. Для отделки элементов интерьера использованы качественные современные материалы. Улучшена эргономика приборной панели, в центре которой расположен экран мультимедийной системы.
Водительское сиденье имеет достаточно регулировок, позволяющих комфортно расположится водителю любой комплекции. Само сиденье очень удобное с ярко выраженной боковой поддержкой.
Багажник автомобиля имеет объем 470 литров, что позволяет в нем легко можно разместить 4 больших чемодана и несколько дорожных сумок. Заднее сиденье оборудовано креплениями для детских кресел ISOFIX.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.